-
3,2-tonski hidravlični krovni žerjav s prirobnico
Največja nosilnost 3200 kg
Največji dvižni moment 6,8 ton.m
Priporočena moč 15 KW
Pretok hidravličnega sistema 25 L/min
Tlak hidravličnega sistema 25 MPa
Prostornina rezervoarja za olje 60 L
Lastna teža 1050 kg
Kot vrtenja 360°
Morski hidravlični žerjav je nameščen na krovu ladje, tako da je za značilnosti morskega delovanja morskega žerjava naša površina žerjava razpršena z epoksidnim premazom, bogatim s cinkom;in uporaba zaprtega mehanizma, da se prepreči notranja korozija morske vode v žerjavu in tako močno izboljša življenjska doba žerjava.
-
4-tonski hidravlični krovni žerjav s prirobnico
Največja nosilnost 4000 kg
Največji dvižni moment 8,4 ton.m
Priporočena moč 15 KW
Pretok hidravličnega sistema 25 L/min
Tlak hidravličnega sistema 26 MPa
Prostornina rezervoarja za olje 60 L
Lastna teža 1250 kg
Kot vrtenja 360°
Sprejetje metode prirobnične povezave za uporabniku prijazno namestitev.
Šesterokotni del ogrodja, dobra konstrukcijska oblika, jeklena plošča visoke trdnosti, dobra poravnava, močnejša dvižna zmogljivost.
Za potrebe strank, profesionalni dizajn, višja tehnična zmogljivost.
-
Hidravlični morski žerjav na morju
Na splošno je obsežnejša uporaba žerjavov na morju uporaba pomorskih transportnih operacij, predvsem za delovanje ladijskega blaga in vodnih operacij v vodo, pa tudi za izterjavo in druge pomembnejše operacije, pravzaprav žerjavi na morju na ladji operacije kot operacije na kopnem imajo strožje zahteve, kar je posledica morja ne samo za prenos blaga, ampak tudi glede na nekatere posebne zmogljivosti za nihanje ladje za nadzor.
Morski žerjavi v organizaciji dviganja so zelo pomembna komponenta, saj so morski žerjavi terenski industrijski gradbeni stroji, morsko delovno okolje pa je korozivno, kar od nas zahteva, da dobro opravimo vzdrževalna dela žerjavov, zlasti vzdrževanje dvižne organizacije, vzdrževanje je prvi, ki razume, kako se dvižna organizacija razstavi in namesti.
-
Hidravlični ladijski krovni žerjav
Ladijski žerjav je naprava in stroji za nakladanje in razkladanje blaga, ki jih zagotavlja ladja, predvsem naprava za roko, palubni žerjav in drugi stroji za nakladanje in razkladanje.
Obstajata dva načina nakladanja in razkladanja blaga z napravo za roko, in sicer delovanje z eno palico in delovanje z dvojno palico.Delovanje z eno palico je uporaba ogrodja za nakladanje in razkladanje blaga, ogrodja po dvigovanju blaga, vlečenja vrvice, tako da blago z ogrodjem zaniha zunaj ali se odpre tovor, nato pa odložite blago in nato obrnite roko nazaj v prvotni položaj, torej krožno delovanje.Nakladanje in razkladanje vsakič, ko uporabite vrvno nihajno roko, tako nizka moč, delovna intenzivnost.Delovanje z dvojno palico z dvema rokama, eno nameščeno nad loputo za tovor, drugo zunaj, obe roki z vrvjo, pritrjeno v določenem delovnem položaju.Dvižne vrvi obeh rok so povezane z istim kavljem.Prejeti in položiti morate samo dva zagonska kabla, blago lahko raztovorite z ladje na pomol ali morda naložite blago s pomola na ladjo.Moč nakladanja in razkladanja pri delovanju z dvojno palico je večja kot pri delovanju z eno palico, manjša pa je tudi delovna intenzivnost.
-
Pomorski palubni žerjav Relong
Dvižni mehanizem ladijskih žerjavov je zelo pomembna komponenta, saj so ladijski žerjavi industrijski gradbeni stroji na prostem, morsko delovno okolje pa je korozivno, kar od nas zahteva, da dobro opravimo vzdrževanje žerjavov, zlasti vzdrževanje dvižnega mehanizma, vzdrževanje je najprej razumeti, kako se dvižni mehanizem razstavi in namesti.
Razstavljanje dvižnega mehanizma, preden začnete razstavljati dvižni mehanizem, sprostite vso žično vrv in jo odstranite z dvižnega koluta.Na dvižni mehanizem obesite ustrezen trosilnik;označite in odstranite hidravlični vod z dvižnega mehanizma in hidravlični motor dvižnega mehanizma.Dvižni mehanizem dvignite s podnožja in ga odstranite.Opomba: Vsa popravila, ki zahtevajo demontažo hidravličnega dvižnega mehanizma, je treba opraviti sočasno z zamenjavo tesnil in tesnil.
Sklop dvižnega mehanizma ladijskega žerjava uporablja ustrezen razpiralnik za dvig dvižnega mehanizma in njegovo namestitev na montažno ploščo.S povezovalnimi deli pritrdite dvižni mehanizem na montažni okvir na želenem delu.Preverite razdaljo med montažnim okvirjem in dvižnim mehanizmom z zamaškom na končni priključni točki.Če je mogoče dodati podložne ploščice, pojdite na vodoravno montažno površino, da povežete hidravlične cevi z dvižnim mehanizmom in dvižnim hidravličnim motorjem.Upoštevajte, da mora biti vsak vod pravilno priključen na ustrezno odprtino (označite pred razstavljanjem).Odstranite trosilnik z dvižnega mehanizma in ponovno napeljite žično vrv na dvižni mehanizem, da prilagodite natančnost namestitve in potrebno poravnavo.
